Beim grossen Display (D1) navigieren Sie mit Ihrem Joystick bis ganz nach rechts. Navigieren Sie zum Punkt «Grundeinstellungen» und wählen Sie dieses an. Dort finden Sie anschliessend das «Zeit-Menü» und können die aktuelle Uhrzeit einstellen. Bestätigen der Eingabe durch Drücken des Joysticks.
Beim kleinen Display (D0) halten Sie den Mode-Knopf mindestens drei Sekunden lang gedrückt. Navigieren Sie zum Punkt «Grundeinstellungen» und wählen Sie dieses an. Dort finden Sie anschliessend das «Zeit-Menü» und können die aktuelle Uhrzeit einstellen. Zum Bestätigen der Eingabe zweimal den Mode-Knopf drücken.
Seit 1. April 2022 gilt eine generelle Tagfahrlichtpflicht für alle E-Bike-Fahrenden
Die Tagfahrlichtpflicht gilt ausnahmslos für alle E-Bike-Typen, auch E-Mountainbikes, E-Rennvelos etc. auf allen öffentlichen Verkehrsflächen (auch Waldwege und Biketrails)
Als Tagfahrlicht kann die bestehende Beleuchtung eingeschaltet werden, es muss kein spezielles bzw. separates Tagfahrtlicht angebracht sein. Das Tagfahrlicht ist nicht typengenehmigungspflichtig.
Die Mindestanforderungen sind ein nach vorne gerichtetes weisses und ein nach hinten gerichtetes rotes, rundes Licht. Aufsteck-Leuchten werden akzeptiert. Das Licht sollte auf 100 Meter sichtbar sein, darf nicht blenden oder blinken.
Seit 1. März 2022 kann ein zusätzliches Kontrollschild für die Montage an Heckveloträgern bestellt werden. Mit dem dritten Kontrollschild für Motorwagen, das am Heckträger montiert wird, entfällt das Umhängen des hinteren Schildes vom Auto auf den Heckträger.
Das neue Kontrollschild ist eine Kopie des hinteren Hauptschildes und hat eine rote statt weisse Grundfarbe, um allfälligen Missbrauch zu verhindern.
Das 3. Kontrollschild kann beim jeweiligen Strassenverkehrsamt bestellt werden.
Lithium-Ionen Akkus leiden unter Tiefentladung.
Was kann ich dagegen tun?
Akku bei konstanter Temperatur lagern
Bei längeren Standzeiten etwa im Winter oder wegen Ferienabwesenheit sollte der Akku entnommen und vor Sonnenlicht und Wärmequellen wie Heizung geschützt werden. Es empfiehlt sich eine Lagerung bei konstanter Temperatur zwischen 10 und 20 Grad. Am Schonendsten ist eine Ladung von rund 50 %.
Kalte Temperaturen sind nicht nur für Sie, sondern auch für Ihren E-Bike Akku eine Herausforderung. Winterliche Temperaturen setzen einem Lithium-Ionen E-Bike Akku zu, denn die Ionen bewegen sich in einem dickflüssigen Elektrolyten. Mit zunehmender Kälte wird dieser noch zähflüssiger, der Widerstand für die Ionen wird dadurch grösser und die Ionen haben deshalb Schwierigkeiten den Elektrolyten zu durchdringen. Deshalb liefert der Akku weniger Energie und hat eine geringere Reichweite.
Was kann ich dagegen tun?
Akku drinnen lagern
Lagern Sie den Akku drinnen bei Zimmertemperatur und setzen Sie ihn erst ein, wenn Sie losfahren. Der E-Bike Akku arbeitet am liebsten in einem Temperaturbereich von 10 bis 20 Grad.
Richtig laden
Auch beim Laden muss die Aussentemperatur stimmen, damit die Stromspeicher richtig aufgeladen werden. Beginnen Sie erst mit Aufladen, wenn der Akku Zimmertemperatur erreicht hat. Fahren Sie den Akku ausserdem nicht komplett leer, sondern laden Sie ihn jeweils bei einer Restladung um die 10 Prozent wieder auf.
Unterstützung nutzen
Bei tiefen Temperaturen sollten Sie nicht nur im Eco-Modus fahren. Ähnlich wie beim Menschen funktioniert die Selbsterwärmung nur, wenn der Akku arbeitet. Nutzen Sie die höheren Unterstützungsstufen, damit der Entnahmestrom für die Selbsterwärmung sorgt und der Akku leistungsfähig ist.
Gleichmässig fahren
Ähnlich wie beim Autofahren vergeuden auch beim E-Biken häufige Stopp- und Anfahrbewegungen Energie. Fahren Sie vorausschauend und mit einer konstanten Trittfrequenz. Ein gleichmässiger Druck auf die Pedale sorgt für ein gleichmässiges Signal an den Motor, was Energie spart und die Reichweite erhöht.
Einen Gang runterschalten
Der Wirkungsgrad des E-Bike Motors wird bei höherer Trittfrequenz immer besser. Deshalb empfiehlt es sich, einen Gang runterzuschalten und schneller zu treten. Eine Trittfrequenz um die 80 Umdrehungen optimiert den Verbrauch und verlängert die Reichweite.
Reifendruck prüfen
Der richtige Reifendruck ist für die Reichweite ebenfalls entscheidend. Wenn Sie auf festem, hartem Untergrund mit zu wenig Luft in den Reifen unterwegs sind, erhöht sich die Reibung und Sie verlieren schnell an Geschwindigkeit. Deshalb sollten Sie darauf achten, genügend Druck im Reifen zu haben.
Im Gelände verhält sich dieser Zusammenhang genau umgekehrt. Beim E-Mountainbiken ist ein geringerer Luftdruck bergauf wichtig, um die Kraft des Antriebs auf den Untergrund zu übertragen. Den optimalen Reifendruck können Sie auf Ihrem E-Bike Reifen ablesen.
Kette schmieren
Reibung verringert die Reichweite. Kontrollieren Sie die Kette regelmässig. Reinigen Sie diese mit einem trockenen Tuch und evtl. nicht fettendem Kettenreiniger. Tragen Sie anschliessend etwas Kettenöl auf.
Auch eine verschlissene, länger gewordene Kette schadet der Reichweite, reibt die Zähne der Kettenblätter und Ritzel ab. Die Kette sollte regelmässig gewechselt werden.
Ballast "abwerfen"
Auch schweres Gepäck und Zuladungen beeinflussen die Reichweite. Je schwerer das Gesamtgewicht, desto geringerer die Reichweite. Überlegen Sie sich vor Ihrer Tour, was Sie alles brauchen und lassen Sie schwere Gegenstände, die Sie nicht brauchen, zu Hause.
zuverlässiger Begleiter durch die kalte Jahreszeit
griffiges Lamellenprofil basierend auf Know-how als einer der führenden Hersteller von Pkw-Winterreifen
hervorragender Pannenschutz durch Vectran™ Pannenschutzeinlage
spezielle Winterreifenmischung mit viel Grip auf Schneefahrbahnen und nassen und glatten Oberflächen, temperaturbeständig bis - 25 C
speziell für E- Bikes entwickelt, zugelassen bis 50 km/h
erhältlich in den Dimensionen 26", 27.5", 28"
zuverlässiger Begleiter für Fahren auf Eis und Schnee
Volle Kontrolle auf eisglatter Strasse
Beim Mindestdruck greifen die Spikes am besten auf Eis
Der Maximaldruck reduziert die Laufgeräusche auf freier Strasse
erhältlich in den Dimensionen 26", 28"
Sie haben Ihren Schlüssel verloren oder hätten gerne einen Zweit- oder Drittschlüssel für Ihr Fahrrad- oder Akkuschloss?
Mit dem ABUS-Schlüsselservice kommen Sie ganz einfach zu einem neuen Schlüssel.
Online bestellen und nach Hause geliefert bekommen:
Seit 01. Januar 2022 (für Kontrollmarke 2022) erfolgt die Distribution zentral durch das Strassenverkehrs- und Schifffahrtsamt Bern sowie durch die Verkehrsprüfzentren Thun, Zweisimmen, Orpund, Bützberg und Tavannes.
Fahrzeughalter/innen erhalten eine Proforma-Rechnung basierend auf den Angaben vom Vorjahr. Sobald diese Rechnung beglichen ist, wird die Vignette 2022 direkt an den Fahrzeughalter/in verschickt.
Die Vignette 2021 ist noch bis 31. Mai 2022 gültig.
Für E-Bikefahrer, welche bei jeder Witterung unterwegs sind, z.B. Pendler, empfehlen wir die E-Bike Ketten von KMC EcoProTech.
KMC setzt neue Maßstäbe im Rostschutz. Die EcoProTeQ Technologie schützt die Kette bis zwei mal so lange vor Rost. Die wesentlich glattere Oberfläche der EcoProTeQ Beschichtung wirkt sich nicht nur positiv auf die Laufeigenschaften aus, sondern verleiht der Kette auch eine sehr hochwertige Optik.
- verstärkter Nietverbindung
- extremer Zugfestigkeit
- Antirost-Technologie
- verlängerte Lebensdauer
Das Bosch Help Center hilft bei Fragen zum Bosch eBike System. Der Kontakt kann digital über die eBike Flow App oder via Internet hergestellt werden.
Es ist Zeit, das E-Bike aus dem Keller zu nehmen, die Reifen zu pumpen, den Akku zu laden und die 1. Tour zu unternehmen.
Lässt sich das E-Bike nicht starten?
Die interne Batterie der LED Remote kann sich bei längerem Nicht-Gebrauch entladen.
Die interne Batterie der LED Remote kannst du über über den USB Type-C® Anschluss mit einem USB-C Kabel laden (Ladespannung 5V; Ladestrom max 600 mA). Schließe im Anschluss immer die Kappe des USB-Anschlusses, damit kein Staub und keine Feuchtigkeit eindringen können.
ACHTUNG: zuerst USB-C Kabel anschliessen, danach die Remote mit der Ein/Aus Taste einschalten. Wird die Remote zuerst über die Ein/Aus Taste eingeschaltet, funktioniert das Aufladen nicht. In diesem Fall nach Anschluss des USB-C Kabels nochmals einschalten.
Es ist Zeit, das E-Bike aus dem Keller zu nehmen, die Reifen zu pumpen, den Akku zu laden und die 1. Tour zu unternehmen.
Lässt sich das E-Bike nicht starten?
Der interne Akku des Bosch Intuvia Displays hat sich über den Winter entladen und hat zuwenig "Saft" um Kontakt mit dem Motor aufzunehmen und diesen zu starten. Sie müssen nicht auf die Tour verzichten, starten Sie Ihr E-Bike mit dem Start-Knopf am Akku.
Um sicher zu gehen, dass das Intuvia Display funktionsfähig bleibt, laden Sie es gelegentlich für ca. 1 1/2 Stunden mit einem Handykabel.